Новини Швейцарії

Rettet unser Schweizer Gold закликають швейцарських громадян

Невтомна і невичерпна на вигадки Партія народників SVP, чиї ідеї та ініціативи постійно обговорюються в пресі і в суспільстві, виступила з новою ініціативою. Ще не вщухли обговорення скандальних плакатів, “з чорними чоботиськами прибульців”, як маркетологи і піарники SVP придумали нову ідею, названу коротко, але ємко “Rettet unser Schweizer Gold” – що означає в перекладі “Збережемо наше швейцарське золото”. (продовження…)

У Лондоні і Парижі набагато дорожче

Чи легко знайти в Швейцарії недорогий і затишний офіс? Судячи з результатів рейтингу компанії Colliers International, за дорожнечею офісних приміщень, Женева і Цюріх займають досить скромні місця, пропускаючи на перші рядки елітні офіси Лондона і Парижа. Проте, зважаючи на те що ні в Цюріху, ні в Женеві (в районі ділового центру) практично не будується нове житло, знайти пристойний офіс для компанії, не так-то просто. Середня вартість оренди квадратного метра офісних приміщень в Женеві склала менше восьмисот доларів на рік, в Цюріху п’ятсот сімдесят доларів. Примітно, що в першу десятку рейтингу міст, з найвищими цінами на оренду офісів увійшла столиця Росії – Москва. Московські ціни на оренду офісної нерухомості ростуть як на дріжджах, не дивлячись на обсяги будівництва нових об’єктів. (продовження…)

Міністри економіки і фінансів представили новий, скорочений, план допомоги швейцарським підприємствам

Федеральна Рада залишає спробу прогріти океан кип’ятильником: кошти з 2-мільярдного пакету фінансових вливань, призначених для того, щоб компенсувати підприємствам сильний франк, підуть на підтримку безробітних та на розвиток науки.

Ми вже писали про намір уряду Конфедерації виділити спеціальний антикризовий фінансовий пакет у розмірі 2 мільярдів франків, мета якого – пом’якшити для швейцарської експортної галузі наслідки високого курсу франка. Виробники, вже уклали на початку року євро-контракти зі своїми партнерами, при зростанні франка і падінні євро втрачають 15-30% запланованого прибутку. Деякі підприємства йдуть на безпрецедентні для Швейцарії заходи: подовжують для співробітників робочий тиждень до 43-45 годин, щоб безкоштовною роботою компенсувати дорогу собівартість продукції.
(продовження…)

Порівняння євро і франків з недавніх пір - важливе заняття для швейцарців

За розрахунками Швейцарського об’єднання профспілок, за останні 20 місяців каси пенсійного страхування Конфедерації втратили 50 мільярдів франків. Причина цього – нестабільний курс євро і долара.

Цю думку озвучив економіст Швейцарського об’єднання профспілок Даніель Лампарт в інтерв’ю газеті Der Sonntag, а також у комюніке на сайті своєї організації www.sgb.ch. Він піддав критиці плани міністра Дідьє Бургхалтера, відповідального за соціальну сферу, щодо зниження пенсійних виплат через скорочення обмінних курсів як «не мають серйозних підстав» (федеральний радник Бургхалтер недавно висунув ідею виплачувати швейцарцям, що живуть за кордоном, пенсію у місцевій валюті, ніж посіяв у їх чималих рядах паніку і обурення).
(продовження…)

Позашляховики користуються популярністю у швейцарських горах, але не подобаються екологам

З 2015 року всі легкові автомобілі, зареєстровані в Швейцарії, не повинні будуть викидати в атмосферу понад 130 грамів вуглекислого газу на кілометр. В іншому разі їх імпортерів очікує штраф, який піде на зниження … медичної страховки.

Виробникам та імпортерам легкових автомобілів в Швейцарії в майбутньому доведеться об’єднуватися, щоб досягти цілей нового закону про скорочення викидів CO2 в атмосферу. Федеральне міністерство навколишнього середовища (DETEC) поставило на консультацію до 30 вересня чергове положення, що визначає допустимі норми забруднення навколишнього середовища.

(продовження…)

Швейцарські жінки зазвичай набувають машину в лізинг або отримують її в подарунок

За статистикою, в середньому жителі Швейцарії залишаються вірні своєму автомобілю і страховці протягом п’яти років. Потім настає час змін.

Щороку число новеньких легковиків, що сходять з конвеєра на дороги Швейцарії, зростає. На початку 2011 року їх виявилося на 20% більше, ніж торік. Чи стало власний транспортний засіб таким потрібним? Які марки машин воліють прагматичні швейцарці? І як часто вони міняють автомобілі?
(продовження…)