Необходимая реконструкция планировки

Это ухудшало санитарно-гигиенические условия жизни населения в некоторых городах, нарушало транспортные и другие связи промышленности с городом. Необходимая реконструкция планировки затруднялась из-за неорганизованного использования промышленных территорий, требовала больших капитальных затрат, а в ряде случаев оказывалась невозможной.
Чтобы избежать этих недостатков, схему планировочной организации городских промышленных районов было решено разработать на стадии проектирования генерального плана города. Она введена в состав проекта планировки как важнейшая и неотъемлемая его часть.
Первая задача заключалась в определении наиболее целесообразного размещения промышленных предприятий в городе. Задача осложнялась тем, что довольно большое число предприятий, баз и складов Целинограда территориально объединены в три промышленных района, для которых характерны: полное отсутствие планировочной организации, случайные конфигурации площадок предприятий, большое количество беспорядочно расположенных подъездных железнодорожных путей, автомобильных дорог и т. д. Уровень благоустройства и озеленения этих районов также невысок.
На основе наиболее прогрессивных принципов формирования современных городских промышленных районов разработан ряд вариантов взаимного размещения промышленных и селитебных районов. После анализа принят вариант, наиболее удовлетворительный по технико-экономическим показателям и приемлемый с точки зрения учета местных условий (существующей части города, магистральной железной дороги, реки, господствующего направления ветров, гидрогеологии и др.) и позволяющий расширяться городу с осуществлением коротких и удобных связей отдельных его частей на любом этапе развития.
Основные промышленные предприятия по этому варианту сосредоточены в двух крупных промышленных районах — Северном и Центральном, расположенных параллельно остальным городским районам.