Швейцарський авторинок 2011 року: чемпіони продажів

У Швейцарії в 2011 році більше 300 000 щасливчиків придбали нові чотириколісний засоби пересування, які тепер зі свистом проносяться повз тих, хто це зробити тільки збирається.

По правді сказати, названий довідник носить назву «Автомобільний ринок Швейцарії — 2012», але в ньому прискіпливо розглядаються торішні продажу. За його поява ми можемо сказати спасибі компанії Auto-i-dat, яка виступає експертом у статистиці, пов’язаної з машинами, а плід її аналітичних праць містить вичерпні дані про предмет. Про подробиці можна дізнатися в комюніке, випущеному з цієї нагоди компанією.

Тут вам і класифікація імпортерів, і їх торговий оборот, починаючи зі списку чемпіонів продажів за марками та моделями, з люб’язним згадкою кольорів кузова, які найбільше радують око покупця, тут вам і 10 найперших категорій металевих улюбленців публіки, і, звичайно ж, перелік переваг авто по кантонам.

Що корисного дізнаємося ми, розкривши довідник? Наприклад, Volkswagen, обігнавши конкурентів, як і раніше красується на чолі колони з 63 марок, пропонованих до покупки на території Конфедерації. Коментарі зайві: німецька якість розійшлося 20 відсотками від загального числа проданих машин. Однак і крім цього є чому здивуватися, адже минулий рік славен стрибками торгового обороту таких марок, як Hyundai (+59,6%) і Jeep (+55,7%), за якими не встигають поки Skoda (+21,4%) і Mini (+20,8%).

Не так пощастило Daihatsu, чиї продажі в 2011 році зіщулилися більш ніж на третину, Honda також відступила — на 17,2%, не в фаворі у клієнтів були і Jaguar / Daimler (-24,7%). Але найбільше, напевно, побивається керівництво Chrysler, чиї продажі хором гукнули в прірву глибиною в -65,4%.

Втім, досить про сумне, краще назвемо улюбленицю швейцарців — це Volkswagen Golf. Слідом встигають Nissan Juke з популярністю, злетів до 300,5 відсотків, і Audi A1, яку теж розхапували втричі інтенсивніше. Успіх Mitsubishi ASX у публіки поскромніше — 140,6%. У BMW X3 також сідали втричі більше свіжоспечених власників, а ось побратиму по цеху — BMW X1 довелося проковтнути образу — зменшення продажів більш ніж на 18 відсотків. Товаришами цієї моделі по неуспеху стали Fiat 500 і Peugeot 308.

Volkswagen golf — вибір швейцарців № 1 в минулому році. Якщо торкатися колірної гами, то вона нехитра: не хочете бути пішоходами воліють сірий (35,5% продажів), чорний (27,05%), блакитний (20,91%), білий (який, між іншим, забезпечує меншу ймовірність ДТП для свого власника, і вже тому міг би стояти на першому місці), червоний і зелений забарвлення. Найменше автолюбителі схиляються до жовтого, коричневого, помаранчевого і фіолетовому.

Ринок фактично поділений між двома титанами імпорту — AMAG і Emil Frey, які заробили в минулому році 4,3 і 1900000000 відповідно, при цьому AMAG з оптимізмом дивиться на приріст в розмірі 7,5 відсотків, а Emil Frey трохи збентежений втратою позицій на 5% порівняно з 2010-м.

Якщо говорити про кантонах, в яких більше за інших снують автомобілі, то на першому місці — Цюріх з 681 387 авто, що становить ні багато ні мало 16,4% автомобільного парку країни, на другому — Берн (11,8%), потім слідують кантони Во (9%) і Женева (5,3%), в яких, стало бути, дихається набагато легше.

На десерт обговоримо розкіш в чистому вигляді: в 2011-м на дорогах Швейцарії додалися вісім Bugatti Veyron (найдорожча машина в світі; хочеться вигукнути: «Перерахуйте імена покупців, будь ласка!»), А от Hummer йшов в руки споживачів неважливо, вп’ятеро повільніше , ніж в 2010-му. Зате на іншій чаші ваг — Bentley, упадає за якої поїхали на 135 моделях, а це вчетверо більше, ніж у 2001 році. Відмінно справляється з попитом і Aston Martin, який забезпечує населення розкішшю про чотирьох колесах вчетверо більше за останні 9 років.

Підіб’ємо підсумок: між 2008-м і 2009-м роком продажі авто в Гельвеции відкотилися на 7,8%, але в 2011-м в приватному володінні виявилися 318985 виблискуючих новизною машин, що означає приріст в розмірі 8,4% порівняно з 2010 роком.

Компанія Auto-Suisse, тим не менш, хмурить брови, передбачаючи зменшення продажів на 10% в 2012-му.

Наостанок цікава подробиця: у 2011 році прямий імпорт виріс настільки, що стало вигідніше обзавестися новим автомобілем, ніж купувати старий, коментують професійні кола, які найбільше причетні до описаної сфері.

Планируете отдых в затока? Выберите лучший вариант, пересмотрите фото, почитайте отзывы, все на сайте www.zatoka.com