Транспорт в Швейцарії знову дорожчає

Нова швейцарська електричка

Починаючи з 9 грудня ціни на проїзд піднімуться більш, ніж на 5%. Так що користувачам громадського транспорту слід поквапитися із придбанням проїзних квитків.

У п’ятницю стали відомі результати переговорів, що пройшли між Союзом громадського транспорту (UTP) і Громадським спостерігачем за цінами, що має назву в народі Monsieur Prix. Перший хотів ціни на проїзд підвищити, а другий — підвищення уникнути. Досягнута угода, дійсне на два роки, можна вважати задовільним, оскільки обіцяне підвищення цін буде менш драконівським, ніж очікувалося — в середньому, на 5,7%, а не на 6,4%. Але все одно багатьох користувачів ця новина змусить насупитися.

Отже, з 9 грудня (тобто з дня переходу на зимовий розклад національного залізничного транспорту) ціна на проїзд у 2-му класі підніметься на 3% (замість очікуваних чотирьох), а в 1-му класі — на 6,5% (замість семи). «Конфедерація хоче встановити більш високі ціни на проїзд в години-пік», — пояснив представник Monsieur Prix, який намагався домогтися того, щоб пасажири, рідко користуються поїздом в найбільш напружений час дня, не були б занадто порушені підвищенням тарифів. Можна подумати, що основна маса людей, що переміщається в ці години на і з роботи, робить це за власним бажанням або що у неї є вибір!

Спостерігачам вдалося все ж умовити залізничників відмовитися від підвищення вартості одноденних проїзних квитків, які діють з 9 ранку і протягом дев’яти годин. В результаті, за підрахунками спостерігача Monsieur Prix, вторговані послаблення складуть «економію» в 35 мільйонів за два роки для армії користувачів Швейцарських залізниць.

Підвищиться і вартість річних проїзних квитків, які дають доступ до всіх видів громадського транспорту. Так, дорослому пасажиру доведеться викласти за цей Сезам на 200 франків більше, якщо він хоче пересуватися в 2-му класі (3550 франків, зростання на 6%), і 450, якщо він вважає за краще комфорт 1-го класу (5800 франків, зростання на 8,4%).

За наполяганням Союзу громадського транспорту, вартість так званого «полутаріфа» складе 175 франків на рік, замість сьогоднішніх 165 (+6,1%). Користувачі, які купують абонемент відразу на 3 роки, заплатять на 12,5% більше, замість 15%, тобто 450 франків замість 400.

Як знають всі, хто живе в Швейцарії і пам’ятають наші постійні читачі за її межами, в Торік ціни на транспорт уже зросли на 1,2%. На цей раз удар по гаманцях користувачів буде більш відчутний. Це пояснюється, за словами «винуватців» зміни тарифів, зростанням відрахувань, виплачуваних залізничними компаніями Конфедерації за проїзд по мережі її доріг. Представники UTP запевняють також, що, якщо взяти до уваги зростання купівельної спроможності населення, то реально за останні десять років тарифи зросли лише на 1%.

Згідно з укладеною угодою, до кінця 2013 року UTP повинен запропонувати альтернативу загального річного абонементу (річного проїзному квитку) з тим, щоб запропонувати більш привабливі тарифи в спокійний час і переконати пасажирів подорожувати саме в ці моменти дня.

Паралельно стало відомо, що Швейцарські залізні дороги збираються вкласти, до 2017 року, 300 000 000 франків на посилення власної безпеки. На ці гроші, зокрема, буде встановлено 11 000 установок типу Європейська система контролю за поїздами », покликана також підвищити ефективність залізничного транспорту. Перша така установка почала працювати минулої п’ятниці на станції Айрол в кантоні Тічино.

Высокого качества электрический теплый пол по самым низким ценам в Украине с гарантией и установкой. Подробнее на сайте www.teplolux.ua