Уличная и магистральная сеть

Уличная и магистральная сеть сложилась как единая радиально-кольцевая система, в органичной связи с которой сформировалась система магистралей юго-западного и северо-восточного направлений. Территориально-планировочное взаимодействие селитебных образований обеспечивает в основном последовательное развитие главных композиционных направлений, представляющих систему общественных территорий.
Городская улица, а затем магистраль выступают как основной элемент планировочно-пространственного взаимодействия. В этой части города прослеживаются различные приемы организации общественных территорий. Исторически сложились «улицы-пассажи» с включением городских площадей, бульваров и возможностью их пешеходного освоения. Этот прием получил дальнейшее развитие на территориях, застраивавшихся и реконструировавшихся в предвоенные и 50-е годы, когда был увеличен масштаб планировочных и пространственных решений и городские пешеходные улицы превратились в городские магистрали большой протяженности с интенсивным автомобильным движением (Кутузовский проспект Можайское шоссе, Калужская улица — Ленинский проспект). Таким образом сохранялась традиционная организация общественных территорий и была обеспечена представительность главных магистралей города, но нарушалась сама суть традиционного приема в ущерб пешеходам. В периферийных районах, завершающих компактную застройку, проектировавшихся и строившихся в 60-е годы, общественные территории получили характер открытых пространств, в системе которых формируются районные центры, также включенные в развитую сеть общественных зон города. Примером может служить организация общественных территорий в направлении от Октябрьской площади вдоль Ленинского проспекта и Профсоюзной улицы, в систему которых входят поперечно расположенные по отношению к ним общественные территории жилых массивов вдоль улицы Миклухо-Маклая и Ломоносовского проспекта.
Иная ситуация сложилась в северо-западной и юго-восточной частях Москвы, где районы массового жилищного строительства начали формироваться на значительном расстоянии (10-15 км) от центрального ядра города в связи с размещением крупных промышленных территорий между ними.

Компания ООО «Вега» предлагает вам в широком ассортименте готовые Газонные ограждения vega3.ru, сетки и заборы высокого качества и по выгодной цене, с возможностью изготовления продукции на заказ.